2026年虽然刚刚开始,车型关于9系的亮相讨论却早已经火热 ,关于大型SUV新能源市场的将成三电争夺 ,各家车企已经早早开始准备 。反攻
2025年 ,大众大众上汽大众全年共销售106万辆新车,首款其中大众品牌继续位列“百万俱乐部”,增程正式之年年销量超100万辆,车型上汽奥迪年销量约4.7万辆 ,亮相同比增长220%,将成用上汽大众销售与市场执行副总经理傅强的反攻小鹏汽车话说,2025年对于上汽大众而言,大众大众是战略相持阶段的收官之年。而2026年,则真正迎来上汽大众新能源转型的关键之年 ,也是战略反攻的起点。
首当其冲的是ID.ERA序列。1月8日,上汽大众首款增程车型ID.ERA 9X 正式官宣亮相。这是该序列的首款车型,代表着大众ID系列在新能源领域的进阶和全新的品牌定位 。“品牌重塑上,这款产品作为 ID.ERA 序列的旗舰,承担着品牌焕新的造车新势力使命。我们致力于将大众品牌打造为新能 源市场中用户最喜爱的品牌 。”
虽然还并未到详细展开ID.ERA 9X产品亮点的节点,但是上汽大众高层难掩对此款产品的称赞.“该车搭载10项行业首发技术及30项行业领先技术 ,公众将对产品的认知焕然一新。”傅强表示 。
而已知的消息里,ID.ERA 9X确实有着令人期待的产品力。当大部分增程器处于“贴牌”状态时 ,作为首款增程产品 ,其采用大众经定制优化的EA211发动机作为增程器,旨在重新定义增程器车